V devadesátých letech většina výrobců opustila řadové dvouválce ve prospěch vidlicových motorů a čtyřválců. Royal Enfield šel v roce 2018 proti proudu a Interceptor 650 dokázal, že paralelní dvouválec má v moderní motorce své místo. Klikový hřídel s úhlem 270° dává motoru nepravidelný, melodický zvuk, který poznáte na první poslech.

Silueta navazuje na britské roadstery konce šedesátých let: slzovitá nádrž, kulatý světlomet, dlouhé rovné sedlo, drátěná kola s chromovanými ráfky. Moderní technika zůstává skrytá: ABS, vstřikování paliva, prokluzová spojka, šestistupňová převodovka. Vzhled z roku 1969, technika dneška.

Vzpřímený posed, široká řídítka v přirozeném dosahu a sedlo ve výšce 820 mm, která vyhovuje většině jezdců nad 170 cm. Stupačky v neutrální pozici, ani sportovní, ani cruiserové. Geometrie stavěná na univerzálnost: ve městě hbitý, na dálnici stabilní, v zatáčce předvídatelný.

Typický majitel Interceptoru se nechce omezovat na jeden styl. Cesta do práce, víkendová vyjížďka po Polabí, cesta na chatu, v létě Itálie. Interceptor zvládne všechno a nikde výrazně neztrácí. Modern classic v doslovném smyslu: klasická forma, moderní pohodlí.