Royal Enfield
Novinka

Shotgun 650

Custom-ready, factory-built

↓ Scroll
Příběh Motorky
Custom DNA od prvního šroubku. Motorka, která čeká na to, co z ní uděláš.
Royal Enfield, 2023

Shotgun 650 přišel v roce 2023 jako odpověď na otázku, kterou si custom buildeři kladou už dekádu: jaký by měl být ideální základ pro vlastní úpravy? Royal Enfield ho navrhl tak, aby z něj bylo co odejít, ne co přidat. Minimální plastiky, čisté linie panelů, odnímatelné bagáže, modulární zadní sedlo.

Pohonnou jednotku sdílí s Interceptor 650, Continental GT a dalšími 650 modely — stejný 648 cc twin, stejných 47 koní. Co se mění, je rám: kratší rozvor, nižší těžiště, kompaktnější silueta. Geometrie je vyladěná pro městský provoz a kratší výjezdy, ne pro dálnicové cestování.

Shotgun je pro jezdce, který kupuje motorku jako verzi 1.0 — s plánem ji upravit. Pro custom buildera, který hledá moderní platformu místo restorace osmdesátých let. Pro uživatele, který oceňuje minimalismus jako estetické rozhodnutí. Kdo chce hotový produkt místo platformy pro úpravy, hledá Interceptor 650.

648 cm³ Objem motoru
Cruiser Kategorie
2023 Rok uvedení
650 TWIN · 648 CM³

Twin v městské formě

Twin engine v odlehčené, kompaktnější formě. Naladění Shotgun je optimalizováno pro městský provoz — okamžitá odezva v nízkých otáčkách, kratší převody, charakteristický nepravidelný zvuk 270° klikového úhlu. Šestistupňová převodovka, prokluzová spojka, ABS.

Výkon
47
hp
35 kW @ 7 250 ot/min
Točivý moment
52,3
Nm
@ 5 650 ot/min
Max rychlost
170
km/h

Kompaktní, modifikovatelný

Dvojitý páteřový rám s odnímatelným zadním rámem — což je pro custom buildery klíčový detail. Přední vidlice Showa Big Piston 43 mm, zadní dvojité tlumiče Showa Twin Shock. Rozvor 1 465 mm, světlá výška 140 mm, výška sedla 795 mm. Hmotnost 240 kg. Pneumatiky 18" vpředu, 17" vzadu — kombinace, která dává prostor pro alternativní volby pneumatik.

01
PŘÍBĚH · DĚDICTVÍ

Postaven k úpravě

Většina motocyklů se vyrábí jako uzavřený produkt — výrobce uvažuje co přidat. Shotgun byl navržen opačně: co odebrat, aby z něj custom builder mohl udělat svou vlastní verzi. Odnímatelný zadní rám pro výměnu sedla. Modulární bagáže. Minimální plastické panely. Ergonomie pro úpravy řídítek. Platforma, ne hotový produkt.

02
DETAIL · ŘEMESLO

Minimalismus jako estetika

Žádné dekorativní žebrování, žádné chromované doplňky, žádný heritage decoupage. Shotgun pracuje s redukcí — co tam je, má funkční důvod. Černá matná dominanta, nízká silueta, viditelná konstrukce rámu, jednoduchý kruhový reflektor. Estetika, kterou ocení jezdec se vkusem pro Bauhaus-styled minimalismus.

03
MOTOR · CHARAKTER

Twin v městské geometrii

Twin engine v odlehčené, kompaktnější formě. Shotgun má kratší rozvor a nižší těžiště než Interceptor — geometrii vyladěnou pro městský provoz. V hustém provozu je hbitější, v parkovacích manevrích menší. Stejný 648 cc twin, jiná dynamika. Pro městskou jízdu praktická varianta.

04
JÍZDA · POCITY

Pro custom buildery

Typický Shotgun rider plánuje motorku upravit ještě před koupí. Vyměnit řídítka. Změnit výfuk. Snížit sedlo. Custom barvení. Shotgun byl navržen s tímhle workflow v paměti — modifikace se neztratí v technickém kompromisu. Je to motorka pro toho, kdo motorku vidí jako 60 % hotovou platformu.

No items found.

Rozměry

Rozvor: 1465 mm

Výška: 1105 mm

Světlá výška: 140 mm

Délka: 2170 mm

Šířka: 820 mm (bez zrcátek)

Výška sedla: 795 mm

Hmotnost: 240 kg (s 90 % paliva a oleje)

Objem nádrže: 13,8 l

Motor

Typ: 2 válec, 4-taktní, vzduchem/olejem chlazený

Zdvihový objem: 648 cc

Maximální výkon: 35 kW při 7250 ot/min

Maximální točivý moment: 52,3 Nm při 5650 ot/min

Systém digitálního elektronického zapalování

Spojka: Mokrá, vícelamelová

Převodovka: 6 stupňová

POdvozek a Tlumení

Rám: Dvojitý páteřový rám

Přední odpružení: Showa Separate Function Big Piston Fork, teleskopická vidlice, zdvih 120 mm

Zadní tlumiče: Showa Twin Shock, zdvih90 mm

Brzdy a Pneumatiky

Přední kolo: 100/90 - 18 M/C 56H (bezdušový typ)

Zadní kolo: 150/70 R17 M/C 69H (bezdušový typ)

Brzda Přední: Jediný kotouč 320 mm, dvoupístkový plovoucí třmen

Bzda zadní: Jediný kotouč 300 mm, dvoupístkový plovoucí třmen

Duální ABS system

Shotgun 650

RECENZE

No items found.
Najděte dealera

Sedněte si. Vyzkoušejte. Rozhodněte se.

Najděte nejbližšího autorizovaného dealera Royal Enfield, nebo si rovnou zarezervujte testovací jízdu. Obojí stojí dvě minuty.