Royal Enfield
Novinka

Bullet 650

Devadesát let dědictví. Poprvé s dvouválcem.

↓ Scroll
Příběh Motorky
Old school forever. Dvojnásobný výkon, dvojnásobný moment a všechny znaky, které z téhle motorky dělají ikonu generací.
Royal Enfield, 2026

Bullet 650 je 650 cc twin verze nejdéle nepřetržitě vyráběného motocyklu na světě — modelu, jehož linie sahá k britskému Redditchi roku 1932 a indickému Madrasu padesátých let. V roce 2026 dostává Bullet svou dosud nejsilnější interpretaci: magnum opus 648 cc dvouválec, robustnější geometrii, výraznější siluetu. Stejné DNA, dospělejší charakter.

Pohonnou jednotkou je 648 cc paralelní twin sdílený s ostatními 650 modely. Zůstávají signature prvky Bulletu: ručně malované zlaté linkování, okřídlené 3D odznaky, casquette světlomet s „tiger eyes“ a dvojice chromovaných peashooter výfuků. Geometrie je optimalizovaná pro stabilitu — rozvor delší, výška sedla 800 mm, pohotovostní hmotnost 243 kg.

Není to motorka pro toho, kdo hledá nejmodernější techniku. Je pro jezdce, který rozumí kontinuitě — pro toho, kdo chce ikonu s devadesátiletou historií v plnohodnotné twin formě. Heritage v dospělé verzi. Kdo hledá 350cc ikonu, tu Royal Enfield uzavřel; Bullet pokračuje jako 650.

648 cm³ Objem motoru
Classic Kategorie
2026 Rok uvedení
650 TWIN · 648 CM³

Nové srdce. Stejná duše.

Paralelní dvouválec 648 cc dodává plynulý, lineární tah pro klidnou i svižnější jízdu. Dvojnásobný výkon a dvojnásobný moment oproti jednoválcovému Bulletu, ale charakter zůstává: hutný, klidný, sebevědomý. Šestistupňová převodovka s lehkou prokluzovou spojkou zajišťuje plynulé řazení v každé situaci.

Výkon
47
hp
34,6 kW @ 7 250 ot/min
Točivý moment
52,3
Nm
@ 5 650 ot/min
Max rychlost
160
km/h

Bullet geometrie ve velkém

Ocelový trubkový páteřní rám pro twin platformu. Přední teleskopická vidlice Showa 43 mm se 120 mm zdvihu, zadní dvojité tlumiče Showa s nastavitelným předpětím. Výška sedla 800 mm, světlá výška 154 mm, pohotovostní hmotnost 243 kg. Drátěná kola 19" vpředu, 18" vzadu. Signature Bullet silueta v proporcích twin platformy.

01
PŘÍBĚH · DĚDICTVÍ

Bezchybná britská linie, indická duše

V roce 1932 vyjel z výrobní linky Royal Enfield v Redditchi nový stroj a motocyklismus už nikdy nebyl stejný. Bullet byl oficiálně na světě. V padesátých letech zavál osud tento britský ikonický model do nečekaného nového domova — indického Madrasu — a navždy změnil jeho osud. Po devíti dekádách debutuje Bullet v nové podobě, která vzdává hold své bezchybné britské linii i nezdolné indické duši.

02
DETAIL · ŘEMESLO

Nové srdce, stejná duše

V roce 2026 nachází Bullet svou dosud nejsilnější podobu s naším magnum opus 650cc twin engine. Dvojnásobný výkon, dvojnásobný moment a tep, který je stabilnější než kdy dřív. Doplňují ho signature Bullet šasi, gleaming ručně malované pinstripy a vintage okřídlené odznaky — všechny znaky, které z téhle motorky dělají ikonu generací.

03
MOTOR · CHARAKTER

Casquette světlomet a tiger eyes

Vpředu se klasický casquette světlomet a gleaming „tiger eyes“ snoubí s moderním LED osvětlením. „Tiger eye“ světla se na Royal Enfieldech poprvé objevila v roce 1954 — Bullet 650 je nese kupředu spolu s tradičním nascelle (kryt světlometu), oslavujíc svou historickou linii. Výrazný vzhled, lepší viditelnost a nezaměnitelný podpis Bulletu.

04
JÍZDA · POCITY

Peashooter výfuky v chromu

Bullet 650 má dvojici peashooter výfuků v gleaming chromu, dodávajících mu zcela nový vzhled a osobitý zvukový projev. Klasický tvar, který k Bulletu patří už dekády — teď v plnohodnotné twin podobě s bohatším projevem, který k 650 dvouválci patří.

650 Twin motor

650 Twin motor

Paralelní dvouválec 648 cc dodává plynulý, lineární tah pro klidnou i svižnější jízdu. 34,6 kW a 52,3 Nm — dvojnásobek oproti jednoválcovému Bulletu. Šestistupňová převodovka s lehkou prokluzovou spojkou.

Odpružení Showa

Odpružení Showa

Přední 41mm vidlice Showa se 120mm zdvihu a zadní dvoukomorové tlumiče Showa se 112mm zdvihu a nastavitelným předpětím absorbují nerovnosti s klidem. Stabilita na okreskách i ve městě.

LED casquette a tiger eyes

LED casquette a tiger eyes

Klasický casquette světlomet a gleaming „tiger eyes“ v moderní LED verzi. Výrazný vzhled, lepší viditelnost a nezaměnitelný podpis Bulletu, který oslavuje jeho historickou linii.

Peashooter výfuky

Peashooter výfuky

Dvojice peashooter výfuků v gleaming chromu dodává Bulletu 650 zcela nový vzhled a osobitý zvukový projev. Klasický tvar, který k Bulletu patří už dekády.

Modernizovaný přístrojový panel

Modernizovaný přístrojový panel

Upgradovaný přístrojový cluster spojuje analogový šarm s moderní funkcí — čitelný přehled o palivu, zařazeném převodu, servisních intervalech a dalším.

Brzdy a ABS

Brzdy a ABS

Přední 320mm a zadní 270mm ventilovaný kotouč s plovoucími třmeny a dvoukanálovým ABS zajišťují jistou a předvídatelnou brzdnou odezvu v každé situaci.

Rozměry

Rozvor: 1475 mm

Délka: 2318 mm

Šířka: 892 mm

Výška: 1137 mm

Výška sedla: 800 mm

Světlá výška: 154 mm

Hmotnost (90 % paliva a oleje): 243 kg

Max. celková hmotnost: 407 kg

Objem nádrže: 14,8 l

Motor

Typ: řadový dvouválec, 4-taktní, SOHC

Zdvihový objem: 647,95 cc

Vrtání x zdvih: 78 mm x 67,8 mm

Kompresní poměr: 9,5:1

Maximální výkon: 34,6 kW při 7250 ot/min

Maximální točivý moment: 52,3 Nm při 5650 ot/min

Volněběžné otáčky: 1200 ± 100 ot/min

Systém digitálního elektronického zapalování

Spojka: Mokrá, vícelamelová

Převodovka: 6 stupňová, constant mesh

Vstřikování paliva: EFI

Startování: Elektrické

Emise CO2: 104,53 g/km

POdvozek a Tlumení

Rám: Ocelový trubkový páteřní rám

Přední odpružení: Teleskopická vidlice Showa 43 mm, zdvih 120 mm

Zadní tlumiče: Showa Twin Shock, zdvih 90 mm

Elektroinstalace: 12V, baterie 12V/12Ah

Světla: LED světlomet i zadní světlo, USB-C nabíjecí port

Brzdy a Pneumatiky

Přední kolo: 100/90 - 19" (drátěný výplet)

Zadní kolo: 140/70 - R18" (drátěný výplet)

Brzda přední: Hydraulická kotoučová, 320 mm ventilovaný kotouč s dvoupístkovým plovoucím třmenem

Brzda zadní: Hydraulická kotoučová, 270 mm ventilovaný kotouč s jednopístkovým plovoucím třmenem

Brzdový systém: Dvoukanálové ABS

Bullet 650

RECENZE

No items found.
Najděte dealera

Sedněte si. Vyzkoušejte. Rozhodněte se.

Najděte nejbližšího autorizovaného dealera Royal Enfield, nebo si rovnou zarezervujte testovací jízdu. Obojí stojí dvě minuty.